Объекты железнодорожного транспорта

В соответствии с действующими нормативными документами в случае выработки нормативных сроков эксплуатации необходимо проведение диагностики технического состояния железнодорожных вагонов с целью определения их остаточного ресурса и разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность их эксплуатации.

Накопленный опыт экспертизы промышленной безопасности вагонов-цистерн показал техническую возможность их эксплуатации после выработки проектных сроков эксплуатации, но традиционно применяемые методы неразрушающего контроля (рентгеноскопия, ультразвуковой контроль, магнитопорошковый контроль, контроль проникающими веществами и др.) и ранее разработанные методики и программы не могут обеспечить в полной мере высокое качество и надежность диагностирования. Сочетание различных традиционных методов диагностики, необходимое для достоверного обнаружения дефектов, весьма дорогостояще и трудоемко, и, кроме того, сохраняется значительная субъективность отбраковки изделия. Таким образом, применение традиционных методов диагностики зачастую приводит к неоправданному длительному выводу объектов из эксплуатации и большим материальным затратам по проведению подготовительных и диагностических мероприятий.

Устаревшие методики и оборудование не позволяют в полном объеме использовать передовые технологии и сделать вывод о наличии в обследуемом объекте структурных изменений металла, характерных для склонных к развитию и развивающихся дефектов.

Как показала практика, применение новых технологий позволяет в несколько раз сократить затраты на подготовку и проведение технического диагностирования и принятия решения о возможной дальнейшей безопасной эксплуатации вагонов. В частности, метод акустической эмиссии дает наиболее полную информацию о состоянии объектов с указанием степени опасности дефектов и в то же время позволяет провести контроль при минимальных затратах на подготовку к контролю, проведение контроля и является наиболее эффективным в выявлении дефектов вагонов-цистерн.

Используются следующие подходы к оценке работоспособности котлов вагонов-цистерн с дефектами (с применением акустико-эмиссионного метода):

• определение возможности дальнейшей эксплуатации котлов с расслоениями основного металла;
• определение возможности дальнейшей эксплуатации котлов с нарушениями геометрической формы;
• определение возможности дальнейшей эксплуатации котлов с локальными коррозионными повреждениями.

С целью обеспечения безопасности движения, безопасного сохранения груза и общественной безопасности внедрены новые технологии проведения технического диагностирования вагонов-цистерн с применением метода акустической эмиссии с целью более полного и достоверного обследования котла. Разработан и согласован в установленном порядке широкий спектр программ и методик проведения технического диагностирования вагонов-цистерн с применением метода акустической эмиссии, которые обеспечивают максимальную безопасность и эффективность.